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最新航班延误补偿法,回国航班延误最高获赔600欧

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发表于 11.7.2019 18:23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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欧洲法院通过了最新的航班延误赔偿法 ,将更大限度的保护乘客的权益。即使不在欧洲转机,或搭乘的联程航班不属于欧洲航司,航班延误三小时以上,均可获200欧至600欧的赔偿。
据今日《南德意志报》和《图片报》报道,欧洲法院通过了最新的航班延误赔偿法 (C 502/18)。相比于先前出台的欧盟261法,新规更大限度的保护了乘客的权益。以后在长途旅行中,只要是通过欧洲航空公司买的联程机票,即使转机地点不在欧盟境内,亦或是某段承运航班不是欧洲的航空公司,航班延误三个小时以上就可以索赔200欧至600欧不等。

维权推动新规

推动这项新规诞生的是一位乘客真实的维权经历。该乘客在捷克航空(České aerolinie)预定了从布拉格到曼谷的旅行。该航程于欧盟境内起飞,于阿布扎比转机。第一段航程(布拉格-阿布扎比)由捷克航空承运,而第二段航程(阿布扎比-曼谷)的实际承运航司为阿联酋阿提哈德航空。

当他在阿布扎比转机停留时,阿提哈德航空的航班延误了八个多小时。于是该乘客根据之前出台的欧盟261法规,向出票方,即捷克航空公司提出了索赔要求。

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图源:dpa

然而,捷克航空将责任推卸给了阿提哈德航空,拒绝赔偿。但欧洲法院认为捷克航空的做法是不合理的。于是在欧盟261法规(2005)的基础上,欧洲法规新修订了502法规。欧洲法院表示,捷克航空公司应当先将赔付补偿给乘客,然后再自行联系合作航司处理这笔资金。

因此,以后只要是通过欧洲航空公司买的联程机票,不管是在哪里转机,不管实际承运航司是否属于欧洲境内,延误三小时以上都可以索赔。有了新法规,航空公司拒绝赔偿的理由又少了一个。

主动索赔途径多

按照欧盟法院2005年就推行的261法规,乘客可获得的赔偿金额根据航程的长短有所不同。具体数额可参考下表:

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那么,虽然法律已经很大程度的保护了乘客的权益,但在实际操作过程中,想拿到赔款还真得各凭本事。那么到底要如何索赔呢?小编为大家总结了几个小Tips:

第一,索赔维权要主动。航班延误以后,一定要主动联系航空公司!即使法律摆在那,但航空公司也几乎不会主动联系乘客。所以,航班延误以后一定要主动的给航司写邮件。根据小伙伴的亲身经历,有理有据的给航司发邮件是可以成功获得索赔的。

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第二,寻找靠谱的票务代理。很多小伙伴习惯通过票务代理机构购买机票,通常,一个靠谱的票务代理是有义务帮你解决索赔问题的。所以,在可以获得航司赔偿的情况下,一定要直接联系票务代理,委托他们进行维权。


第三,专业的索赔公司。如果你是超级大忙人或者比较怕麻烦,目前已经有很多公司专门为旅客提供延误索赔服务。这些公司更熟悉流程,也有相应的法律知识,获得赔偿的几率也比较高。他们会收取手续费,从中盈利,但如果索赔不成功,通常会退还手续费。

德国的延误指数世界第三

一家名为AirHelp的网站,专门检测并分析了一些热门旅游国家的航班延误情况。落地德国的航班延误或取消率世界第三。根据对2019年3月31日至6月15日的数据进行统计,全德范围内有25.3%的航班延误或被取消。

此外,情况最严重的是埃及,有超过四分之一的航班延误或取消。其次是瑞士,有25.7%的航班无法准时抵达。而航班延误取消情况最少的地方是西班牙,超过80%的飞机都能准时。意大利、英国和法国表现也不错,如果去这几个国家,或许遇上航班延误的几率会小一点。

你有航班延误的经历吗?欢迎在下面留言分享!

文献来源:
“Fluggastentschädigung auch bei Verspätung außerhalb der EU”,Süddeutsche Zeitung,am 10.07.2019
“In diesen Ländern gibt es die meisten Flugverspätungen”,Bild,am 10.07.2019
“Europäischer Gerichtshof stärkt Passagier-Rechte”,Bild,am 11.07.2019
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