| 经历了今年夏季高温导致的大面积铁路混乱后，德国铁路决定改变应对策略。德国铁路基础设施公司（DB InfraGO）宣布，今后只要遇到气温超过35℃的极端高温天气，铁路运营商可以提前取消部分列车班次，以减轻铁路网络压力，避免出现全网大面积晚点和临时停运。换句话说，与其等到高温导致故障频发、列车全面延误，不如主动减少部分班次，确保剩余列车能够更加稳定运行。 高温曾导致铁路系统“压力爆表” 今年6月底的高温天气，给德国铁路系统带来了巨大挑战。持续高温不仅让铁轨、电气设备等基础设施承受巨大压力，也导致列车故障明显增加，最终引发了一系列连锁反应： 大量列车晚点； 不少旅客被迫滞留； 部分班次临时取消； 货运列车堵塞铁路网络，进一步影响客运运行。 为了避免类似情况再次发生，DB InfraGO决定调整高温天气下的运营模式。 高温期间允许铁路公司提前减班 按照新方案，在官方确定的高温时段内，德国铁路基础设施公司将暂停执行部分合同处罚措施，例如取消班次所涉及的违约费用。这意味着，各家铁路运营公司——包括区域铁路公司、长途铁路以及货运铁路——都可以根据实际情况，自主决定是否提前取消部分列车，而无需承担相应的经济处罚。例如，拜仁高地铁路（Bayerische Oberlandbahn）、Arverio等区域铁路运营商，都可以在高温天气下调整运行计划。 德国铁路认为，这样做能够为铁路网络留出更多运行余量。列车数量减少后，线路负荷下降，在极端高温条件下发生设备故障和运行混乱的风险也会随之降低，而保留下来的列车则更有希望准点运行。 新措施本周正式启动 这一新机制将在本周首次投入使用。德国铁路已确定，全国首个高温应急时段为7月30日至8月6日。不过，巴登-符腾堡州、北莱茵-威斯特法伦州、黑森州、莱茵兰-普法尔茨州以及萨尔州由于高温来得更早，相关措施将提前一天，于7月29日开始实施。 德铁：提前准备“高温版时刻表” DB InfraGO首席执行官菲利普·纳格尔（Philipp Nagl）表示，公司已经认真总结了今年6月高温期间暴露出的问题。他说：“未来只要预报显示气温将超过35℃，我们就会提前采取行动。只有这样，才能保证整个铁路系统保持稳定运行。”目前，DB InfraGO正与各铁路运营商共同制定一套套“高温运行方案”，一旦发布高温预警，相关时刻表即可迅速启用，而无需临时调整。 是否停运，最终仍由各家铁路公司决定 需要注意的是，DB InfraGO负责的是德国铁路基础设施和铁路网络管理，并不直接运营列车。因此，高温天气是否真正减少班次，最终仍由各家铁路运营企业自行决定。这包括德国铁路区域公司（DB Regio）、FlixTrain以及各地地方铁路运营商，同时地方公共交通主管部门也会参与决定。 对于旅客来说，这意味着未来在极端高温天气出行时，部分列车可能会提前取消，但整体运行秩序有望比过去更加稳定。如果近期计划在德国乘坐火车，尤其是在巴登-符腾堡州、北威州、黑森州等高温地区出行，建议提前查看列车运行信息，以免因临时调整影响行程。 文章来源： “Schon wieder läuft es nicht nach Bauarbeiten: Wichtige Bahnverbindung bleibt weiter eingeschränkt”，wa，am 28.07.2026 |
